3月11日，十四屆全國人大二次會議圓滿完成各項議程，2024年全國兩會落下帷幕。回顧全國兩會，新詞熱詞頻出。

政府工作報告在總結過去一年工作成績中特別點出“新三樣”：2023年，全國電動汽車、鋰電池、光伏產品“新三樣”出口增長近30%?！靶氯龢印弊呒t見證著中國制造業創新升級的進程，這也與武漢先進院錨定產業所需所開展的諸多科技攻關緊密相關。

武漢先進院華中智谷研發中心

電動汽車

氣凝膠

作為高效隔熱阻燃材料，是新能源汽車特別是電池熱管理的絕佳選擇。武漢先進院開發了氣凝膠常壓干燥低成本制造工藝及技術，降低成本30%，同時掌握常壓干燥及超臨界全套氣凝膠研發及生產技術體系。2023年，武漢先進院與企業合作開發并建設了年產5000立方米超臨界氣凝膠產線，產線具有多配方、多產品型號特點，實現一次性成功投產。

武漢先進院氣凝膠產品

有機硅

材料以環保無污染，且功能豐富著稱。武漢先進院打造了高效能有機硅產品平臺，針對新能源汽車應用需求，開發了有機硅泡棉，有機硅皮革等新材料。

有機硅材料中試線

有機硅泡棉可應用于新能源汽車鋰電池箱體密封和箱底減震、新能源汽車液冷系統減震材料等，能有效保護汽車核心部件安全。目前武漢先進院與合作企業共建有規劃產能120萬平方米/年有機硅泡棉產線，預計2024年完成一期（20萬平方米/年）建設。有機硅皮革可替代傳統皮革，應用于汽車座椅、內飾，武漢先進院開發的有機硅皮革材料關鍵性能達行業領先水平，當前該項目已進入產業化階段。

鋰電池

高性能電池材料研發與技術攻關是武漢先進院重點布局的方向之一，聚焦新能源電池正極、負極、電解液三大主材，打造了動力電池全生命周期管理技術體系，綜合湖北磷化工產業優勢，開發了系列電池材料技術，電池回收技術，推動湖北磷化工產業步入3.0時代。

正極材料

武漢先進院研發團隊突破傳統原材料開發了低成本電池級磷酸鐵及磷酸鐵鋰，大幅提升材料的充放電性能，實現了磷基正極材料的技術迭代。2023年，武漢先進院與合作企業共建的30萬噸/年磷酸鐵產線，首期10萬噸/年產線投產并成功導入頭部電池企業。

武漢先進院磷酸鐵中試線

負極材料

武漢先進院基于團隊在黑磷材料領域的多年研究積累，以黑磷作為原料開發磷碳負極快充材料，??有望實現新能源汽車15分鐘滿格充電。武漢先進院負極材料團隊在黑磷晶體生長及納米化制備、磷碳復合及整形、磷碳負極電性能優化等方面進行了長期的研究和攻關，開發的黑磷晶體生長技術已突破單爐百公斤級制備，技術水平世界領先。

武漢先進院研發人員開展負極材料相關研究

電解液材料

武漢先進院已布局研發氟化鋰、六氟磷酸鋰、雙氟磺酰亞胺鋰、雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰等電解液材料，開發了多種新型工藝與技術路線，大幅降低電解液材料生產制造成本，提高電化學性能。

武漢先進院電池材料實驗室

電池回收

武漢先進院針對電池原材料供應、退役電池處理等行業共性問題，成功開發廢舊磷酸鐵鋰電池、報廢磷酸鐵鋰極片等回收關鍵技術。其中針對報廢磷酸鐵鋰電池，實現了磷酸鐵鋰全元素回收與高品質產品循環再造，再生碳酸鋰，磷酸鐵達電池級水平，全流程鋰綜合回收率＞90%，技術達行業先進水平。針對高值報廢磷酸鐵鋰極片，開發了短流程、綠色高效修復技術，修復料性能與新料相當，成功實現低成本電池級磷酸鐵鋰梯次利用。

電池回收實驗室

光伏

光伏發電作為新能源的重要組成，對于國家“雙碳”戰略的實現意義重大，武漢先進院針對光伏行業新材料應用需求，開發了光伏支架/邊框、光伏封裝材料、光伏自清潔材料等系列技術。

光伏支架/邊框

于光伏電站而言，光伏支架的作用相當于 “骨骼”，是光伏組件中成本占比較高的輔材。武漢先進院以自身在復合材料領域多年的積累，開發出玄武巖纖維/玻璃纖維復合材料光伏支架及邊框用型材，自主掌握全套技術，相比傳統金屬材料有望降低20%-25%成本，與此同時，復合材料支架在耐候性能、絕緣、輕質美觀等方面表現不俗，其無電偶腐蝕特性，更是在在海上光伏場景優勢突出。

武漢先進院光伏支架/邊框產品

光伏封裝

光伏產品中，另一大輔材是封裝材料。封裝材料對封裝材料的選用對組件的光電轉換效率、穩定性和可靠性都有顯著的影響?；谠谟袡C硅領域的技術、人才儲備，面對光伏封裝材料痛點，武漢先進院已開發了有機硅脫醇型光伏膠、有機硅高透封裝膠、有機硅導熱灌封膠等系列封裝材料，密封性、化學穩定性等各項指標優異。

光伏自清潔

于光伏發電站而言，灰塵及污物的聚集會大大影響組件功率輸出，而傳統人工清潔方式費用高、污染大，且難以規范造作對組件造成破壞，對此武漢先進院研發了光伏自清潔解決方案，開發了超親水涂層、超疏水涂層、超雙疏涂層等自清潔方案，大大提高光伏組件清潔效率，節省成本，降低能耗。

用科技創新推動新材料產業高質量發展，武漢先進院始終服務于國家戰略需求，服務于產業創新發展，開發更多關鍵技術攻關，賦能產業，助力更多“中國制造”走向全球。