如果我們把無人駕駛汽車想象成一個“智能機器人”，那么探測器就是它的“眼睛”：

通過把紫外光?可見光或紅外線等攝入光轉化成電信號，從而將信息變成了人工智能可以“解讀”的語言。

目前大部分無人駕駛汽車，都是使用激光雷達作為探測器，通過發射激光束來探測目標的位置、速度等特征。

說到激光雷達，很多人都不陌生，畢竟這項技術已經在遙感、測繪、安防、環境探測等多個領域有廣泛應用了，但是要將它用于無人駕駛汽車上，就需要更高級的“三維激光雷達”，因為無人駕駛汽車對環境數據的動態性、靈敏度都有更高的需求。

可是三維激光雷達的制作成本高，技術難度大，這讓很多車企“望而卻步”，也成為了制約無人駕駛汽車量產的“瓶頸”。

科研工作者一直都在尋找一種新材料，來突破無人駕駛汽車探測器的桎梏。

隨著科研的發展，一種新型半導體材料被發現具有極其優異的光電性能，它的應用，對于提高光電探測器的性能，降低成本，簡化制作過程，具有重要意義?這一新材便是如今光電科研領域的“寵兒”——鈣鈦礦半導體。

在第十八期【趣味科普】：鈣鈦礦量子點先進顯示材料，為智能汽車添“彩”中，我們科普了鈣鈦礦作為量子點先進顯示材料的優越性能：

鈣鈦礦是一種ABX3晶型，以目前研究較多的金屬鹵素有機無機雜化鈣鈦礦為例，A為有機甲胺離子CH3NH3+ ，B為金屬離子 （例如Pb2+， Sn2+），X為鹵素離子 （例如Cl-，I- ， Br-）。

整個晶體是由金屬離子被六個鹵素離子包圍所形成的類似正方體作為骨架結構，骨架中間插入無機或者有機離子，它具有發射光譜半峰寬窄，顏色可調，色域廣的優點。

鈣鈦礦載流子遷移率高、光吸收系數大、帶隙可調的屬性，注定了它不僅可以提高電轉化成光的效率；同時也能讓光轉變成電的速率更快，也就是說：運用鈣鈦礦的光電探測器，能夠更高效、更快速地讓光轉變成電信號，讓無人駕駛汽車的“眼睛”更明亮，“視覺神經”更敏捷。